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疫后湖北“制造”加速变“智造”_新闻频道_东方资讯

发布日期:2020-07-17 05:39   来源:未知   阅读:

裕大华10万锭全流程智能化纺纱生产线上,只见机器不见“人”。

减少人员聚集、提升生产质效、降低用工成本

疫后湖北“制造”加速变“智造”

文/图 湖北日报全媒记者 刘天纵

7月5日,在汉南大道旁的武汉方鼎汽车部件制造有限公司智能车间,30米长的生产线上,6台橙色机械臂与锻压机床配合无间,每天可生产8000件汽车底板,替代了50名机床工人的劳动。

“车间今年年初全面完成改造,累计投资达7000万元,这是勒紧裤腰带也要推进的项目。”对生产线智能化升级,该公司总经理段思清态度坚决。

招工难、用工难、留人难,一直是传统制造业“老大难”问题,新冠肺炎疫情更是戳中“痛点”,倒逼企业痛定思痛。

湖北日报全媒记者近日走访调研发现,在疫后重振中,大批企业对智能化改造的态度,已从过去的观望、犹豫转向“必须改”“继续改”,掀起一波“智造”升级热潮。

智能车间的免“疫”力

“抬起!”“放下!”

武汉方鼎公司智能车间隔壁,是未改造的传统机床车间,嘈杂的环境里,数十名工人扯着嗓门喊话,将一件件四五十公斤重的钢板抬到机床上折弯成型。同样生产汽车底板,传统车间需50人两班倒,每天产能5600件,次品率也高于机器人。

“机器人不用开工资、交社保,上班不知疲倦,还避免了工伤隐患。”段思清说,3月初公司复工后,五六个人就让智能车间运转起来,顺利接下一批防疫车辆零配件订单,而没有智能车间的同行,因招工难、人员到岗难,部分退出了竞争。

2019年底,湖北长江电气有限公司抽屉式配电柜生产车间完成智能化改造,疫情期间发挥了关键作用。

生产抽屉式配电柜共有电流互感器安装、线束压接等8道工序。目前,“线束压接”环节已被机器人取代??过去手工压接,力度大了线束接头有裂纹,力度小了线束连接性不好。现在,机器手臂“扭力”为固定值,既省人力又保质量。